Langsung ke konten utama

transportasi kereta

kereta juga adalah salah satu alat transportasi yang biasa digunakan oleh para mahasiswa untuk pergi kuliah, untuk mereka yang rumahnya berada lumayan jauh dari kampus kendaraan ini cukup baik digunakan untuk pergi kuliah, hal ini dikarenakan fasilitas yang disediakan untuk kereta kini sudah semakin baik, dimana penungpang kereta akan lebih merasanyaman saat perjalanannya contohnya adalah untuk wanita kini telah disediakan khusus gerbong untuk wanita yang terletak pada gerbong paling depan dan paling belakang, selain itu juga jalannya kereta lebih cepat apabila dibandingkan dengan bawa motor sendiri ataupun naik angkot, dengan naik kereta kita juga bebas macet karena kereta memiliki jalur sendiri, dan ongkos yang digunakan untuk kereta juga lebih murah apabila di bandingkan dengan ongkos untuk naik angkot. Namun menggunakan kereta ini juga memiliki beberapa kekurangan yaitu apabila kita pergi atau pulang bertepatan denga orang orang yang berangkat atau pulang kerja maka kereta itu akan sangan penuh dan kita akan berdesak desakan dan mengurangi kenyamanan kita pada perjalanan, selain itu juga tempat pemberhentian kereta tidak bisa sebebas kita memberhentikan angkot dan kita harus pergi ke tempat pemberhentian khusus kereta dulu yang biasa disebut stasiun

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Perkembangan Ekspor Indonesia

Sejak tahun 1987 ekspor Indonesia mulai didominasi oleh komoditi non migas dimana pada tahun-tahun sebelumnya masih didominasi oleh ekspor migas. Pergeseran ini terjadi setelah pemerintah mengeluarkan serangkaian kebijakan dan deregulasi di bidang ekspor, sehingga memungkinkan produsen untuk meningkatkan ekspot non migas. Pada tahun 1998 nilai ekspor non migas telah mencapai 83,88% dari total nilai ekspor Indonesia, sementara pada tahun 1999 peran nilai ekspor non migas tersebut sedikit menurun, menjadi 79,88% atau nilainya 38.873,2 juta US$ (turun 5,13%). Hal ini berkaitan erat dengan krisis moneter yang melanda indonesia sejak pertengahan tahun 1997. Tahun 2000 terjadi peningkatan ekspor yang pesat, baik untuk total maupun tanpa migas, yaitu menjadi 62.124,0 juta US$ (27,66) untuk total ekspor dan 47.757,4 juta US$ (22,85%) untuk non migas. Namun peningkatan tersebut tidak berlanjut ditahun berikutnya. Pada tahun 2001 total ekspor hanya sebesar 56.320,9 juta US$ (menurun 9,34%), ...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Utang Luar negri

Utang luar negeri  atau pinjaman luar negeri, adalah sebagian dari total  utang  suatu negara yang diperoleh dari para kreditor  di luar negara tersebut. Penerima utang luar negeri dapat berupa pemerintah, perusahaan, atau perorangan. Bentuk utang dapat berupa uang yang diperoleh dari  bank  swasta,  pemerintah  negara lain, atau lembaga keuangan internasional seperti  IMF  dan  Bank Dunia . Utang luar negeri Indonesia lebih didominasi oleh utang swasta. Berdasarkan data di Bank Indonesia, posisi utang luar negeri pada  Maret   2006  tercatat US$ 134 miliar, pada  Juni  2006 tercatat US$ 129 miliar dan  Desember  2006 tercatat US$ 125,25 miliar. Sedangkan untuk utang swasta tercatat meningkat dari US$ 50,05 miliar pada  September  2006 menjadi US$ 51,13 miliar pada Desember 2006. [1] Negara-negara donor bagi Indonesia adalah: 1.      Jepang  merupakan ...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Arus Modal Masuk

Besarnya arus modal masuk ke Indonesia, sebagai akibat pertumbuhan perekonomian yang tetap terjaga dalam beberapa tahun terakhir, harus dapat dimanfaatkan untuk mendanai proyek-proyek jangka panjang. Mengelola arus modal masuk (capital inflow) ke dalam kawasan merupakan sebuah tantangan yang sulit, yang dihadapi negara-negara emerging market seperti Indonesia karena dapat membawa berbagai risiko potensial terhadap stabilitas keuangan. Seperti yang telah diketahui, untuk menjaga stabilitas moneter akibat derasnya arus modal masuk ke Indonesia dan besarnya likuiditas saat ini, BI menerapkan beberapa kebijakan yang diapresiasi Bank Dunia dan IMF sebagai langkah yang tepat. Sekilas Berita tentang Arus Modal Masuk  Bank Indonesia mencatat arus modal masuk (capital inflow) sejak awal tahun hingga pertengahan November 2014 mencapai Rp177,75 triliun, jauh lebih besar dibandingkan keseluruhan 2013 sebesar Rp35,9 triliun. "Capital inflow kali ini adalah yang terbesar dalam sejarah ma...
Posting Komentar
Baca selengkapnya